近期各省份召開的政協會議上，1月9日，魏小東當選北京市政協主席。

預計在今年中旬正式上市，上市後主要對標奔馳GLS和攬勝。動力方麵，新車依舊采用增程式動力係統，但將換裝采用米勒循環的1.5T四缸發動機，內置的驅動電機來自長城蜂巢動力。

新能源車型最愛的封閉式格柵、貫穿式LED燈帶和分體式矩陣大燈，通通被采納。L4級自動駕駛、理想第二代智能座艙、12個超聲波雷達和8M攝像頭、5個毫米波雷達、1個128線激光雷達等等配置，使新車可輕鬆應對各種智能生活場景，真正將智能武裝到牙齒。新車將使用容量為44.5kWh的電池組，據悉WLTC工況下純電續航裏程為155公裏，這在同級別車型中算得上T1行列。

因此，新車的上市已是迫不容緩。展開全文配置方麵，則是新車應戰的殺手鐧。

作為理想的第二款車型，新車的綜合實力還是較為能打的。

相比於產品矩陣豐富的小鵬和蔚來，一條腿打天下的理想雖然每月銷量都能破萬，更是成為增程式混合動力汽車中當仁不讓的王者這就注定秋褲成為犧牲品的命運。

已經從事秋褲行業三十餘年的李美，見證了秋褲的變遷，也感受到了一代代消費者對於秋褲的不同訴求：70、80後看秋褲，隻要保暖就行。秋褲的土不是沒由來的。

但是近幾年，不管是現實生活還是網絡空間，大家對於秋褲不再避之不穿、避之不談。曾經被嘲土到爆的秋衣秋褲，已經為完全可以被大大方方地展示在短視頻裏，甚至成為好身材的襯托者。

（作者：大埔區）